玻璃的钢化方法有两种，一种是将玻璃板加热到600℃以上，然后通过风冷使表面产生压缩应力的风化；另一种是离子半径较大的钾(k)离子置换玻璃表面含有的钠离子(na)的化学钢化。一般来讲，建筑物及车辆使用的钢化玻璃多为前者。
钢化玻璃的加工一般都是在玻璃板加热前进行的，比如切割和打孔，一般风化完成以后，整块玻璃表面形成的应力是均匀分布的，打磨过程中破坏了表面应力的均衡性就有可能导致整块玻璃，钢化玻璃的---往往也是因为应力不均引起的。
所以，为了不影响钢化玻璃的应力，建议不要对钢化玻璃进行二次加工，比如切割、打孔等。那是不是说钢化玻璃就不能再加工了？不是的，微小范围的打磨是可以的，不过，这和玻璃的厚薄有很大的关系，同样的，操作人员的技术水平和设备也是很重要的原因
辨别钢化玻璃和普通玻璃的简单方法:
1 带偏光太阳眼镜，可以看到彩色的斑纹，没有钢化的应该看不到.
2 转角度，看其实也是看玻璃表面是否有压斑.你会看到整板面的玻璃不规则变形.
3 看侧边，玻璃钢化的时候，会软化，楼梯钢化玻璃报价，平整度因为辊道原因变差，面对面的时候，中间的空隙就是一个椭圆，这样，很明显
.4 钢化玻璃的平整度比普通玻璃要差，简单的办法:将两块玻璃面对面的竖着紧靠在一起，观察相靠的两片玻璃的两个长边，看看两片玻璃长边之间有没有明显的缝隙，如果有缝隙是不是都呈一定的弧形，如果是，景谷楼梯钢化玻璃，那应该是钢化的.注意是面对面，不是面靠背.这是要体力的.否则就用两张---的光胶片来看看，楼梯钢化玻璃哪里可以买，你侧面70度看时，应看到有钢化后的蓝色风斑，玻璃的平整度也比没钢化前的玻璃有明显的下降.
还有一种安全玻璃是夹胶玻璃，是在双层玻璃中间夹有特殊的胶质，这种作法的玻璃钢化后的安全系数要高于普通钢化玻璃。它破碎后不会有碴子掉落而是整片的粘接在一起，在安全上更有---。但是在现实生活中，大多数的建筑在建设时采用的都是钢化玻璃，比如阳光房、飘窗、淋浴房等等，楼梯钢化玻璃厂，为了避免钢化玻璃千分之三的---率导致的---事件，在玻璃上贴上一层大于0.1微米（4mil）的玻璃安全膜，这样就能像夹胶玻璃一样将破碎的玻璃碎片粘在一起，把危害降到。
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